5(50)/2007

16	Самая холодная война. Алексей Смирнов, Копенгаген. Раздел Земного шара дошел до самой макушки, и борьба завязалась за царство Снежной Королевы. Пять государств, имеющих границы в Арктике – Россия, Дания, Норвегия, США и Канада – не могут поделить между собой последний кусок «ничейной» территории, включая Северный полюс. Схватка идет, прежде всего, за природные ресурсы этого региона, в том числе нефть и газ, а также за контроль над удобными морскими путями, открывающимися для судоходства благодаря глобальному потеплению.
22	Народные водопады Норвегии. Сергей Реймерс, Осло. Старый закон, принятый норвежским парламентом под влиянием русской революции 1917 года, препятствует проникновению частного капитала в сферу гидроэнергетики. Недавно международный суд признал дискриминацию частников незаконной. Ответным шагом Осло может стать полное огосударствление ГЭС.
28	Ирина Хакамада: «В России остается только работать мозгами». Наталия Грачева, Стокгольм. Судьба малого бизнеса в России незавидна. Процессы укрупнения затронули все сферы. Кто же останется в «мелкой лавочке»? Об этом говорит бизнесмен, политик и писатель Ирина Хакамада.
32	Причалы для авто. Вероника Пеннанен, Котка. Морские ворота Восточной Финляндии широко открыты для идущего в Россию экспорта. Порт Котка, специализирующийся на перевалке контейнеров и автомобилей, ставит перед собой новые задачи. Мест хватит всем, но справятся ли пограничные переходы, у которых скапливаются километровые очереди автомобилевозов?
37	В поисках Золотого Руна. Йоран Свенссон, Хельсинки. В Финской Национальной Опере «финансы поют романсы». Актеры оказались на голодном пайке, а высокое искусство требует все новых жертв. Сможет ли государство прокормить главный театр страны?
42	Где будем Талию делать? Людмила Божко, Гётеборг. Знаменитый шведский театр решил ради выживания поступиться принципами и пойти на «смешение жанров» в репертуаре. Приверженцы классики были в шоке, однако постановка мюзиклов дала Гетеборгскому театру оперы и балета второе дыхание и средства для новых серьезных работ.
46	В краю «Лебединых озер». Марина Колуярцева, Санкт-Петербург. Город на Неве предлагает всем желающим окунуться в мир «Лебединых озер». В культурном меню Северной столицы знаменитый балет Чайковского занял место «театрального Мак-Дональдса».
50	Эстонская судьба «Золотой маски». Олег Серебряков, Таллинн. Есть ли будущее у театрального фестиваля в Эстонии? Масштабный проект, сумевший завоевать огромную популярность, находится, по мнению некоторых специалистов, под угрозой закрытия. Суровый политический климат, увы, может «заморозить» и культурный обмен между Россией и Эстонией.
52	Шведские услуги: почем осветить, обогреть и вымыть? Николай Сокрут, Стокгольм. Коммунальные услуги дорого обходятся шведам, экономить приходится даже королю. Тем не менее, расход воды и электроэнергии в стране остается огромным. Современные викинги бьют рекорды и в накоплении мусора, а стоимость его вывоза и утилизации возрастает.
56	Санкт-Петербург и Ленобласть: что ждет ЖКХ? ЦМЭИ, БДО Юникон, Санкт-Петербург. Реформа ЖКХ направлена на реструктуризацию и модернизацию отрасли. Какие меры принимают Санкт-Петербург и Ленинградская область для нормализации ситуации в этой сфере? Приглашаем к обсуждению самых горячих проблем, во многом связанных с «тяжелым наследством»: изношенным водопроводом, старой канализацией, ветхим и аварийным жильем.
63	Ключи от подводного Эрмитажа. Алексей Смирнов, Стокгольм. Балтика – море мелководное. Уже сегодня прибрежные районы доступны для тысяч искателей сокровищ. Казалось бы, государства региона должны объединиться во имя спасения общего культурного наследия от разграбления и уничтожения. Но расплывчатые законы и национальные амбиции пока мешают это сделать.
68	Сокровища нептуновых «шахт». Сергей Тушин, Мальме. Стоимость цветных металлов растет, и сборщики металлолома, вооружившись управляемыми подводными аппаратами и облачившись в водолазные скафандры, принялись «выскребать» трюмы затонувших судов. Прибыль окупает все затраты.
72	Пушка со дна моря. Наталия Грачева, Готланд. Швеция – одна из противниц прокладки российско-германского газопровода по дну Балтики. Компания Nord Stream решила смягчить сердца скандинавов, спонсировав проект в области морской археологии у побережья Готланда.
74	Высшее образование: роскошь или необходимость? Александр Дубровский, Хельсинки. Европейцы теряют свои традиционно сильные позиции в сфере высшего образования. Слабость университетов в странах ЕС, их растущее отставание от США по таким показателям, как привлечение иностранных студентов, преподавателей и исследователей, а также по размерам инвестиций в систему высшего образования – все это грозит крайне негативно сказаться на экономике. Рецепты спасения «евроинтеллекта» прописываются сегодня на международном уровне, а создание т.н. «общеевропейского пространства высшего образования» (ЕНЕА) и «общеевропейского пространства научных исследований» (ERA) признаны столпами «общества, основанного на знаниях».
80	Университетские «поганки». Виктор Кононов, Стокгольм. Продажа свидетельств о высшем образовании стала прибыльным бизнесом. Недавно с «ложным» дипломом попался один из шведских министров. Однако тысячам выпускников фальшивых университетов наказание не грозит: они учились и получили «корочки» вполне законно. Страшнее всего, что подобные липовые специалисты появились даже в таких сферах деятельности, как здравоохранение.
84	Репортаж из корзины. Александр Дубровский, Эспоо. Если воздушные шары надувают, значит, это кому-нибудь нужно. И даже, возможно, прибыльно. О том, опасно ли парить над землей в корзинке, а также о некоторых нюансах редкого бизнеса «воздушных извозчиков» рассказывает участник недавнего полета.
88	С заботой о человеке – Lexus LS460. Йоран Свенссон. «Будь человеком!» – сказал усталый водитель автомобилю. И появился Lexus LS460, не только взявший на себя некоторые обязанности человека за рулем, но и претендующий на роль ангела хранителя своего владельца.
94	Юридическая справка. «Полномочия исполнительного органа в России: как и кому передать?», «Как заключить трудовой договор в Финляндии».
А также: – экономическая хроника и дорожные аксессуары.